克莱斯勒200工厂停产延长 因轿车需求下滑

  • 日期:01-24
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据《底特律新闻》报道,近日,菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)将其密歇根州斯特灵海茨工厂的停工期从6周延长至9周,以减少克莱斯勒200的中型汽车供应。FCA的一位美国发言人说,斯特灵在海茨的工厂于2月1日开始停产。停止生产的最初期限是3月14日。现在已经推迟到4月4日。

克莱斯勒200工厂停产延长 因轿车需求下滑

之前,FCA计划停止在伊利诺伊州贝尔维戴尔工厂生产克莱斯勒200和道奇达特车型。菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)表示,此举旨在迎合消费者不断变化的口味,目前消费者更倾向于购买皮卡、跨界车和越野车。

Malchow表示,菲亚特-carles仍在与潜在合作伙伴讨论,希望从其他汽车公司获得产品,以弥补达特和克莱斯勒200停止生产后产品阵容的差距。该公司计划利用闲置产能生产更受欢迎的Ram皮卡和Ram皮卡车型。

2015年,轻型卡车(包括部分越野车和跨界车)销量六年来第五次超过汽车销量,占新车总销量的55.7%(970万美元),比2014年增加110万美元。根据美国汽车数据公司Autodata Corp的数据,这是自2004年以来这一领域的最高比例。

查尔斯贝尔是UAW“当地1700工会”的负责人,他透露工厂3000多名员工中约有2600人被暂时解雇。其他人员(包括熟练的贸易和维修工人)继续维护和修理机器。