2020年动力电池的报废量将达28万吨,该如何回收处理它们?

  • 日期:09-17
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对于新能源汽车而言,发展也已持续了十多年。根据国家规定,动力电池的保修期为8年或12万公里,那么第一批动力电池即将面临退役!

氢云链了解到汽车电池组中大约有4到5,000个锂电池,据不完全统计,到2020年电池浪费将达到28万吨。如果电池退役后没有妥善处理,那么会引起燃烧或爆炸,对环境的污染非常严重;因此,如何完全回收它越来越重要!

据了解,2017年制定了四项动力电池相关标准,即:汽车动力电池回收和拆卸规范;电动汽车动力电池产品规格;汽车动力电池编码规则;车辆动力电池回收我可以检测到它。其中,在车辆动力电池回收利用剩余能量检测标准品种中明确指出,动力电池回收利用了梯子的利用和再生处理。

根据国家法规,汽车公司负责新能源汽车废电池的回收。制造商将依靠4S建立电池回收网点。一般来说,在回收使用过的动力电池后,回收网络会将其发回车辆企业。初步识别后,车辆企业将根据电池衰减程度将其转移到指定的指定企业或回收企业。例如,返回动力电池制造商的单电池电池的衰减率小于20%可继续用于动力电池组。如果衰减率介于20%和70%之间,则单个电池可以重新包装并用于某些对电池不重要的产品。对于衰变率大于70%的细胞,将其直接转移到细胞分解公司。

除梯子使用的电池外,其余70%需要拆除。通常,电池完全放电,然后完全拆卸或粉碎。最后,面板上的正负材料被化学还原为纯金属。在目前主流的三元锂电池回收后,将获得大量的稀有金属如镍和锂,以及伴随的金属如铜,铁和铝,这些金属最终将返回上游企业。

氢云链摘要

从目前的趋势来看,动力电池回收行业的标准化仍有待提高。虽然目前我国有很多电池回收企业,回收效率普遍不高,所以要发展得更好,就必须完善整个产业链。

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