想看滚滚的注意!明起成都熊猫基地周边交通这样绕行

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为缓解成都大熊猫繁育研究基地交通压力,从2019年9月13日起,交警部门将调整成都大熊猫繁育研究基地周边道路交通管理措施。

国庆节成都最受欢迎的景点

成都熊猫基地景区全国排名第三

据了解,“国庆十大热门旅游城市”和“国庆成都最受欢迎景区”预测报告显示,成都熊猫基地景区排名全国第三。

2019年,熊猫基地的游客数量继续激增。暑假期间,平均每天旅游人数达到5万人次。春节期间,创造了每天人次的新记录。

通过对大熊猫基地的大流量交通数据的分析,成都交警发现,野外自驾车占熊猫基地假日交通流量的60%以上,交通压力较大。过境交通与风景交通之间的交通是围绕熊猫基地的道路交通。拥挤的一个重要原因。

基地前面的广场被设置为步行街

多条道路周围的单线“微循环”

为建设熊猫基地景区绿色交通体系,成都交警从2019年9月13日起实施升级的熊猫基地``快进慢游''交通管制模式,并对周边道路进行了以下调整交通管理措施:

1.在熊猫繁育基地大门前的广场内的熊猫大道上设置步行街,禁止机动车通行。

2.禁止机动车驶入熊猫大道(南竹巷交叉口至束龙路交叉口)。仅允许区间车,公共汽车,旅游巴士和出租车驶入步行街以西。

3.除熊猫繁育基地的工作车辆外,禁止进入机动车道(步行街以东的舒龙道口)。

4.为了更好地满足异地自驾游客的“快速到达,方便停车”的需求,陆珠巷和南竹巷实行单向交通,连接景区停车场和景区交通微循环开放。

届时,南竹巷(熊猫大街路与建竹路交叉路口)将由西向东进行单向交通;翠竹巷(熊猫路与建竹路交叉路口)将进行从西到东的单向交通。机动车将沿着这条路行驶到建竹路路口,并且只能右转进入束龙路。车道(建竹路十字路口至熊猫大道十字路口)由机动车进行东西向的单向交通。

5,在束龙路与前柱路的交叉口,禁止从束龙路方向向前柱路运送5吨以上的货运车辆。

6.熊猫大道的主要和辅助道路(从东林二号交叉路口至熊猫基地广场西端),束龙路(从熊猫大道的交叉口至东三环路第一段)被禁止临时或长期使用停车。允许公共汽车,旅游巴士和出租车在指定地点搭乘乘客。

舒龙路及其他“外环路”的过境交通利用

到达车辆通过南竹巷等转移到停车场。

上述道路交通组织调整后,车辆如何通过?

为了有效区分熊猫基地风景区的交通和过境交通,成都交警将在熊猫大道翠竹巷交叉口实施交通改道,引导过境车辆使用翠竹巷,朱竹路和邯郸。长路绕道。

对于过境车辆,从新都城区通过熊猫大道到东林二路和荣都大道的过境车辆可以绕过小龙路和东三环的辅助道路;

穿过熊猫大道到新都的融渡大道和东林二路的过境车辆可以在熊猫大道与翠竹巷的交汇处右转,在新开业的Zhu竹路小竹路的交汇处左转。去小龙路。

对于到达的车辆,通过熊猫大道参观熊猫繁育基地的自动驾驶游客,请进入熊猫大道与翠竹巷交汇处的熊猫大道辅助路,在熊猫大道与南竹巷交汇处右转,通过南竹巷进入景区停车场;

无人驾驶游客通过奇龙路前往大熊猫繁育基地景区,经小龙路与建设路之间的路口进入建设路,在建设路与鹿主路交叉口处左转,进入景区停车场。

视频解释了您的观看!

建议“地铁+公交”

新开通的4条熊猫快线将到达风景区

熊猫基地风景区停车场只能提供2,000个泊位。如果您在9:00之后出发前往风景名胜区,则应选择“地铁+公交车”方法。

目前,通往熊猫基地风景区的公交路线有87、198、655、661a和熊猫快线1、2、3和4。其中,熊猫快线1和2通过二环高架线3号线是连接地铁3号线熊猫大道站的景区快车,4号线是成都东站直达景区的直通车。

此外,游客还可以通过微信关注“成都风景名胜区快车”公众号,在线预订车票,乘坐旅游大巴前往春熙武侯Temple出发地。成都火车东站宽斋巷路。

综合:成都商报,爱听914

国庆中秋假期快到了

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为了缓解成都大熊猫繁育研究基地的交通压力,从2019年9月13日起,交警部门将调整成都大熊猫繁育研究基地周围的道路交通管理措施。

国庆节成都最受欢迎的景点

成都熊猫基地风景名胜区排名全国第三

据了解,“国庆十大热门旅游城市”和“全国节日成都最受欢迎景点”的预测报告显示,成都熊猫基地景区在全国排名第三。

在2019年,熊猫基地的游客人数继续激增。在暑假期间,每天平均游客人数达到50,000。在春节假期期间,创造了每天108,000名访客的新记录。

通过对熊猫基地假日交通的大流量数据分析,成都交警发现,自驾游占熊猫基地假日交通流量的60%以上,交通压力较大。大。过境交通和景区交通之间的交通是熊猫基地周围的道路交通。拥塞的重要原因。

基地前面的广场设置为步行街

围绕多条道路的单线“微循环”

为了建立熊猫基地风景区的绿色交通运输系统,成都交警将从2019年9月13日起实施熊猫基地升级版的``快进慢走''交通管制模式,并进行调整周围道路交通管理措施如下:

1.在熊猫大街前面的熊猫繁育基地广场内的道路设置为步行街,并禁止整日通行。

2.熊猫大道(南竹巷与小龙路的交叉路口)禁止机动车驶入。只允许穿梭巴士,公共汽车,长途汽车和出租车前往步行街的西侧。

3.除大熊猫繁育基地的工作车辆外,禁止进入熊猫大道(小龙路与步行街东侧交汇处)。

4,为更好地满足“自动驾驶游客”的“快速到达,方便停车”的需求,将青竹巷,南竹巷,风景名胜区停车场,“微型”,“微车”等单车通行。景区交通“流通”将开放。

届时,南竹巷(熊猫大街与建竹路的交汇处)将由西向东进行单向交通;翠竹巷(熊猫路与建竹路的交叉路口)将由西向东单向行驶。沿着公路到建设路路口,只允许右转到小龙路;绿竹巷(建竹路与熊猫大街的交叉路口)实现了东西向的单向交通。

(五)在岐龙路与建设路交叉口,禁止从朱龙路向建设路运输载重量超过5吨的核动力车。

6.熊猫大道(东林二路与熊猫基地广场西端的交叉路口)主辅路和小龙路(熊猫大道与东三环的交叉路口)被禁止临时或长期停车,公共汽车,旅游巴士和出租车在规定的地点上下车。

过境交通使用“小龙路”之类的“外部”

到达车辆通过南竹巷等转移到停车场。

上述道路交通组织调整后,车辆如何通过?

为了有效区分熊猫基地风景区的交通和过境交通,成都交警将在熊猫大道翠竹巷交叉口实施交通改道,引导过境车辆使用翠竹巷,朱竹路和邯郸。长路绕道。

对于过境车辆,从新都城区通过熊猫大道到东林二路和荣都大道的过境车辆可以绕过小龙路和东三环的辅助道路;

穿过熊猫大道到新都的融渡大道和东林二路的过境车辆可以在熊猫大道与翠竹巷的交汇处右转,在新开业的Zhu竹路小竹路的交汇处左转。去小龙路。

对于到达的车辆,通过熊猫大道参观熊猫繁育基地的自动驾驶游客,请进入熊猫大道与翠竹巷交汇处的熊猫大道辅助路,在熊猫大道与南竹巷交汇处右转,通过南竹巷进入景区停车场;

无人驾驶游客通过奇龙路前往大熊猫繁育基地景区,经小龙路与建设路之间的路口进入建设路,在建设路与鹿主路交叉口处左转,进入景区停车场。

视频解释了您的观看!

建议“地铁+公交”

新增的4条熊猫快线可直接到达景区。

熊猫基地风景区停车场只能提供2000个泊位,请9:00以后出发前往风景区的游客尽量选择“地铁+公交”方式。

目前,有87、198、655、661a条公交车路线通往熊猫基地风景区以及熊猫快车的1、2、3和4号线。其中,熊猫快车1、2号线通过二环路高架,三号线是连接地铁3号线熊猫大道站的景区直通车,四号线是成都东站至景区的直通车。

此外,游客还可以通过微信关注“成都火车直通车景区”公众号,在线预订车票,并在武侯Temple(金里),春熙路,宽脑岛等出发点乘坐旅游巴士前往景区里和成都东站。

综合:成都商报914

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